CHA inicia una campaña para pedir a Fomento la construción de la autovía Daroca – Calatayud
“Consideramos que convertir en autovía la N 234 tiene que ser una de las compensaciones comprometidas por el Gobierno Central con Daroca, debido al alejamiento de la ciudad del trazado de la Autovía Mudéjar”, afirma Nieves Ibeas, presidenta de Chunta Aragonesista que ha participado en el inicio de la campaña de recogida de firmas para impulsar esta nueva vía de comunicación.
Numerosas personas de las comarcas de Campo de Daroca y Comunidad de Calatayud entre ellas, Jesús Herrera, presidente de CHA Daroca, Belén Palacín, presidenta de CHA Calatayud, Fernando Anglada, concejal de CHA en el Ayuntamiento de Calatayud, Mariano Ortega, coordinador de Lugar de Calatayud, así como el vicesecretario general José Luis Soro, han participado en el inicio de la campaña ciudadana para solicitar al Ministerio de Fomento que impulse definitivamente el desdoblamiento de la N 234 entre Daroca y Calatayud. Esta carretera, de 45 kilómetros de longitud, está incluida en el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT) 2005-2020.
“El proyecto de la A-24, autovía o desdoblamiento de la N-234 entre Daroca y Calatayud, ha figurado en los presupuestos generales de 2007 y 2008 con partidas económicas específicas por lo que debería concluirse ya el estudio informativo y de esta manera iniciar los trámites para su construcción”, afirma la presidenta de CHA, Nieves Ibeas.
Esta campaña ciudadana viene a completar el trabajo de CHA, tanto en las comarcas Comunidad de Calatayud y en la de Campo de Daroca como en las Cortes Aragonesas, a través del cual CHA solicitó al Ministerio de Fomento que considerara prioritaria la ejecución del proyecto de la A-24 que unirá Calatayud con la A-23, al entender que es una de las infraestructuras básicas para el desarrollo industrial y logístico de las dos comarcas. También se pidió que el Gobierno de España adelantara las obras incluidas en el PEIT como fórmula para crear empleo a través de la inversión en obras públicas. En las Cortes de Aragón se aprobó una iniciativa para que el Gobierno autónomo presionara al central con tal fin.
“La comarca del Campo de Daroca se ha visto afectada por su alejamiento de la Autovía Mudéjar por lo que esta nueva vía de comunicación vendría a compensar los perjuicios ocasionados, tal y como se comprometió el Gobierno Central, por lo que sólo le recordamos que cumpla con lo prometido”, concluye Nieves Ibeas.
CHA volverá a solicitar en las Cortes de Aragón que el ejecutivo autónomo también apoye esta reivindicación con el fin de que el proyecto de esta autovía se desarrolle a la mayor brevedad.
CHA-Comunidad de Calatayud pone una simbólica primera piedra para pedir que se priorice el proyecto de la A-24
Hace tan sólo unos días la presidenta de CHA, Nieves Ibeas, acompañó a responsables de los ligallos de CHA en Daroca y Calatayud a los actos que anunciaron el principio de esta campaña, en la que también se está procediendo a recoger firmas.
Al conocerse que el Gobierno Central tiene la intención de adelantar las obras del PEIT para paliar en alguna medida los efectos de la crisis, CHA-Comunidad de Calatayud ha avanzado en su campaña, con la colocación de una primera piedra, para pedir a Fomento que se ejecute el proyecto de la A-24 de forma prioritaria. Asimismo también se ha iniciado la recogida de firmas.
Hay que señalar que hace tan sólo unas semanas, a propuesta de CHA, el Ayuntamiento de Calatayud aprobó por unanimidad instar al Ministerio de Fomento para que, en el caso de que se adelantaran las obras del PEIT, se ejecutase el proyecto de la A-24 de forma prioritaria. Asimismo se pedía al Gobierno de Aragón su apoyo para este proyecto, informando a los ayuntamientos afectados y a la Comarca Campo de Daroca del citado acuerdo.
Belén Palacín, Presidenta de CHA-Comunidad de Calatayud, ha recordado que esta actuación se corresponde con las compensaciones comprometidas por el Gobierno Central con Daroca por el alejamiento de la ciudad del nuevo trazado de la Autovía de Mudéjar ya en funcionamiento. “Ahora sabemos que es muy probable que el Gobierno de España adelante las obras incluidas en el PEIT como fórmula para crear empleo. Lo que pedimos es que el proyecto de la A-24, que unirá Calatayud con la A-23, se priorice en su ejecución al entender que es una infraestructura básica para el desarrollo industrial y logístico de la comarca”.
Miembros de CHA- Comunidad de Calatayud colocando la primera piedra de la Autovía a Daroca. En el centro, Belén Palacín, Presidenta del Ligallo de la Comunidad de Calatayud
Descarga el modelo de recogida de firmas. aquí
Puedes mandar tus firmas a:
Dossier de prensa
El Periódico de Aragón 18-05-09
El Periódico de Aragón 02-06-09
Fotos
Belén Palacín, Presidenta del Ligallo de CHA en la Comunidad de Calatayud.
Miembros de CHA, en el inicio de la campaña para solicitar prioridad para la Autovía Daroca Calatayud. Entre ellos Nieves Ibesas, Jose Luis Soro, Belén Palacín y miembros de los Ligallos de Calatayud y Daroca
Siento decirles que no se cómo se puede ser ecologistas en muchas iniciativas (castanesa, presas,..), que me alegro, y sin embargo luego están apoyando una carretera inútil que destrozaría la huerta del Jiloca. Además con un beneficio económico cero, lo dice el estudio. Luego no nos hablen de racionalizar los gastos de las administraciones cuando van pidiendo caprichos muy caros, 150 M EUR, pa qué?
Autovia A-24 por la alternativa 2, o sea por el Valle del Perejiles!!!
¿ si esta opción también une la autovia mudejar con la A2, porque no se ha aprobado cuando los técnicos en el estudio informativo la consideraron la mejor opción????