Feeds:
Entradas
Comentarios

Archive for 20 febrero 2013

Imagen

Chesus Yuste ha hablado -en el debate sobre el estado de la nación- de Aragón, de los intereses de los aragoneses, de los problemas de Aragón, de los desdoblamientos de la N-232 y N-II, de los recortes en el ferrocarril convencional y, entre ellos, de los que sufrirá la Comarca de Calatayud. Despues de mucho tiempo un Diputado lleva Aragón al Parlamento.

“¿Por qué Fomento va a dejar de subvencionar casi el 40% de los trenes convencionales que vertebran el territorio aragonés? ¿Por qué, de las 30 líneas que se van a suprimir en todo el Estado, en Aragón se van a cerrar 8, esto es, el 27% del total? ¿Por qué?, se preguntan los vecinos de Teruel, Monzón, Sabiñánigo, Caspe o Calatayud.”

Rajoy ni le contesta, ya sabemos lo que le importa Aragón al Presidente del Gobierno y al PP. Como le ha dicho Chesús Yuste: le importa lo mismo que donde lo mandaría Labordeta.

Desde Chunta Aragonesista seguiremos defendiendo Aragón en las instituciones en las que representamos a todos los aragoneses.

Read Full Post »

ImagenComo continuación de la campaña de recogida de firmas en las comarcas aragonesas en defensa del ferrocarril convencional, CHA-Calatayud ha salido a recoger firmas en el Paseo Cortes de Aragón de la capital bilbilitana. Se han distribuido hojas de firmas para que en cada localidad se pueda firmar en apoyo del Regional Zaragoza-Ariza, que pretende suprimir el ministerio de Fomento. Recordemos que cumple una función de servicio público básica para nuestra comarca y, por eso, llamamos a la ciudadanía a rebelarse ante este nuevo recorte. El último Pleno Comarcal aprobó una moción del Consejero Comarcal Joaquín Antón en este mismo sentido.

El tren es básico para nuestro medio rural. Las características territoriales y de población de Aragón convierten al ferrocarril en el medio de transporte seguro y fiable en el que confían muchos aragoneses/as. Sin embargo desde el Ministerio de Fomento pretenden eliminar este servicio para priorizar el transporte privado por carretera. Dicen que ya no es un servicio público, prefieren que el transporte por ferrocarril muera antes que invertir en mejorar la calidad, los horarios y las frecuencias para que sea más utilizado. Y mientras esto pasa, el Gobierno de Aragón (PP-PAR) permanece callado ante esta injusticia. Pedimos tu firma para rechazar esta medida y para reclamar la conservación del servicio de ferrocarril.

El agravio comparativo, defendido por personajes como el diputado del PP murciano, totalmente desconocedor de nuestra realidad territorial, alcanza niveles de extremo sarcasmo cuando contemplamos los anuncios que RENFE ha lanzado con el fin de aumentar la ocupación de los trenes AVE. El territorio de nuestra comarca sufre recortes, mientras que el transporte de altos vuelos va a verse beneficiado por grandes descuentos en el precio del billete. Que les digan anuestros vecinos de Ateca, Terrer, Alhama de Aragón, Ariza, Paracuellos, Sabiñán (y tantos otros) de qué nos sirven los abonos del AVE cuando lo que queremos es bajar a una visita al Clínico o a comprar a la ciudad…

Puedes descargarte aquí mismo la hoja de firmas para participar en la campaña: en pdf.

También puedes sumarte a la campaña de firmas virtuales en Change.org: Ministerio de Fomento: Pedimos que se mantengan los servicios de tren convencional en Aragón.

Read Full Post »

educacion4

Read Full Post »

El grupo parlamentario de CHA en las Cortes ha vuelto a pedir información acerca de qué cantidades ha aportado finalmente el ministerio de Fomento hasta el momento en cada ejercicio presupuestario, y a qué han sido destinadas.

El 9 de marzo de 2011 la consejera de Cultura del Gobierno de Aragón aclaró que el proyecto de obras contaba con un presupuesto de casi 2 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses.

El ministerio de Fomento se comprometió a aportar 400.000 euros en 2009, 250.000 euros en 2010, 250.000 euros en 2011 y 264.936,14 euros en 2012. Ahora, Nieves Ibeas pregunta de nuevo: ¿Qué cantidades ha aportado finalmente el ministerio de Fomento hasta el momento en cada ejercicio presupuestario, y a qué han sido destinadas, en relación con el proyecto de Desarrollo de itinerarios de interpretación paisajística y arqueológica en el Yacimiento Arqueológico de Bílbilis, en Calatayud, financiado en colaboración con el Gobierno de Aragón? ¿En qué situación se encuentra dicho proyecto?

Read Full Post »

educacion3

Read Full Post »

educacion2

Read Full Post »